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  2. 海運進(jìn)口貨代服務(wù)
    專(zhuān)業(yè)操作團隊,提供全球海運集裝箱進(jìn)口操作服務(wù);從世界各地至中國各大港口,整箱拼箱任您選
    立即咨詢(xún)
    海運進(jìn)口貨代
    服務(wù)簡(jiǎn)介
    大順貨代公司依托海外建立的強大貨運代理網(wǎng)絡(luò ),利用在國內各大港口與當地具有實(shí)力的操作型貨代同行建立的相互合作關(guān)系,為國內外客戶(hù)提供進(jìn)口海運拼箱和集裝箱運輸服務(wù),包括海運進(jìn)口的“門(mén)到門(mén)”、“門(mén)到港”、“港到港”和“港到門(mén)”一條龍物流服務(wù)。

    大順公司操作過(guò)的海運進(jìn)口的貨物種類(lèi)繁多。針對不同貨物的特性,我們在貨物的包裝、運輸、報關(guān)、倉儲、配送等各個(gè)環(huán)節,都制定了相應的物流方案,確保貨物安全交貨。
    大順公司近幾年操作的海運
    進(jìn)口貨物
    • 保健品:各種補充營(yíng)養品、魚(yú)油膠囊、益生菌、促長(cháng)因子噴霧、銀杏提取物膠囊(銀杏涉瀕危物種)、冬蟲(chóng)夏草(涉瀕危物種)等。
    • 洗護用品:茶樹(shù)油洗發(fā)水;護膚品:面霜、保濕乳液、防曬霜、透明質(zhì)酸乳液、玫瑰水;精油 (屬于危品):茶樹(shù)精油、薰衣草精油、玫瑰復方精油、乳香精油、桉樹(shù)精油、薰衣草絲柏復方精油、甜橙精油、天竺葵精油、迷迭香精油。
    • 電子精密儀器:電鏡、減震臺、能譜儀,磁盤(pán)陣列機箱;人行道信號發(fā)聲器用電路板、信號接收器、工業(yè)定位器、物品定位器、支架、控制板。
    • 食品:葡萄酒、橄欖油、榴蓮冰棍、預拌粉(預包裝食品)、巧克力。
    • 家居用品:水壺、菜板、咖啡杯、鋼化玻璃飯盒、筆記簿、儲物罐、醒酒器、酒杯、注酒器、咖啡杯、家具、面料;裝修材料:地板、墻漆、瓷磚、玻璃制品(玻璃花瓶、玻璃茶具等)。
    • 石油設備:收油機、收油船、吸油繩/毯/棉、圍油欄、垃圾焚燒爐、輸油泵、割冰鋸、儲油箱、儲油囊、過(guò)濾網(wǎng)。
    • 其他設備:小型飛機牽引設備、飛機牽引桿、飛機座椅、汽車(chē)保護膜、泵用零件、配件、銀盆、車(chē)輪、鎖緊器、燒結設備配件;大型設備:注塑機。
    • 化工品:環(huán)氧樹(shù)脂涂料。
    • 醫療用品:無(wú)紡布。
    • 稀土制品:陶瓷套管、陶瓷微珠。

    大順公司
    服務(wù)優(yōu)勢
    • 經(jīng)驗豐富的操作團隊,專(zhuān)業(yè)地幫助客戶(hù)解決國際運輸中遇到的各種各樣的問(wèn)題。 在進(jìn)口報關(guān)、港口操作、制單、艙單等海運進(jìn)口操作中,遇到任何問(wèn)題,我們都會(huì )不厭其煩地解決,確保貨物運輸順利。
    • 海運服務(wù)綜合收費性?xún)r(jià)比高。海運進(jìn)口涉及的環(huán)節很多,每個(gè)環(huán)節可能都會(huì )產(chǎn)生費用。大順公司的客服熟悉各環(huán)節的操作要點(diǎn),提前預測,提前安排,為客戶(hù)節省海運費。
    • 強大的海外網(wǎng)絡(luò )支持,滿(mǎn)足客戶(hù)在海外操作物流配送的各種需求。
    海運進(jìn)口貨代服務(wù)優(yōu)勢
    海運進(jìn)口貨代
    服務(wù)流程

    收貨人簽收貨物入庫,至此,海運進(jìn)口服務(wù)全部完成。

    海運進(jìn)口貨代服務(wù)
    注意事項
    • 危險品海運進(jìn)口操作,費用貴難度大事情多,需要倍加注意。
      危險品是港口、碼頭、承運人、倉庫都十分關(guān)注的貨物。從危品包裝、危品陸運、危品裝箱、危品承運、危品倉儲等各個(gè)環(huán)節,都要嚴格的國際標準和國內法律法規約束的。國際運輸中,危險貨物是不允許拼箱的,而且不同等級的危險品,也必須分開(kāi)裝箱運輸,一個(gè)集裝箱里只允許裝載同一級別的危險貨物。
      舉例來(lái)講,按照法規要求,危險品必須存放在危品倉庫,不得與普貨混在一起存放;危險品的陸運,必須使用具有危險品運輸資質(zhì)的車(chē)輛來(lái)運載等等。如此這般,操作危品的費用就自然而然的高起來(lái)了。

      相比普貨,危險品的操作,肯定是麻煩多了。
    • 駁船服務(wù)是指在港口使用了小船把集裝箱從大船上倒騰到指定的碼頭,因此,產(chǎn)生了駁船費。
      大型海運集裝箱船能裝載2萬(wàn)多個(gè)集裝箱,船舶吃水就很深,一般的淺水碼頭是不能接受這種大船停泊的。沒(méi)有辦法,不得不使用小一些的船來(lái)幫忙了。
      駁船運輸,也是需要再出一份提單的,需要駁船公司上傳艙單信息的,這樣就會(huì )產(chǎn)生制單費、艙單費;還有可能在碼頭產(chǎn)生裝卸、倉儲費用的。而這些費用,是不包括在海運費里的,作為進(jìn)港雜費,向收貨人收取的。

      這些費用產(chǎn)生是不可預知的,因此,當進(jìn)港的口岸雜費里,出現了駁船費,也就明白是怎么回事了。
    海運進(jìn)口
    常見(jiàn)問(wèn)題
    • 海運拼箱進(jìn)口的港雜費,為什么那么貴?
    • 海運進(jìn)口,船舶是要選擇進(jìn)入港口的碼頭泊位,然后卸船,再把集裝箱轉入港口附近的海關(guān)監管堆場(chǎng),等待提貨。而這每一步的操作都是港務(wù)局的有關(guān)部門(mén)或第三方公司來(lái)完成的。那么,他們用港口的基礎設施提供了服務(wù),付出了勞動(dòng),肯定是要收費的。而且客戶(hù)作為弱勢群體是無(wú)法跟具有區域壟斷地位的港務(wù)部門(mén)去議價(jià)。他們的收費標準,是在其官網(wǎng)上或政府口岸辦的官網(wǎng)上是公開(kāi)公布了,就算是合法收費了。

      拼箱貨物,會(huì )有船代公司/貨代公司提供拆箱理貨,提單不是船公司簽發(fā)的,而是由拼箱公司出具的提單,因此,還會(huì )產(chǎn)生提單調取費。

      所以,基本上港口產(chǎn)生的費用,貨代公司都采取實(shí)報實(shí)銷(xiāo)的辦法,價(jià)格公開(kāi)透明。

    • 集裝箱最多能裝多少貨?
    • 標準集裝箱有20尺和40尺不同類(lèi)型。20尺集裝箱適合裝運重貨,40尺集裝箱適合裝載體積大的貨物。理論上,不同集裝箱設定有最大載重量,但是,各個(gè)船公司也有自己的家規,因此,在訂艙時(shí),要弄清楚船公司允許的最大載重量。常規的集裝箱尺寸和裝載量,如下表:

      集裝箱尺寸.png

    • 集裝箱的免費使用期,可否延長(cháng)?
    • 集裝箱免費使用期是船公司自己確定的,通常會(huì )給出一個(gè)合理的免費使用期,普通集裝箱一般為7天左右。如果想要申請更長(cháng)的免費使用期,那么需要訂艙代理在訂艙時(shí)向船公司特殊申請,給不給延長(cháng),那就由船公司來(lái)審批了。

    • 國際運輸的運費發(fā)票,為什么是稅率為零的電子普票?
    • 國際運輸的運費可以享受?chē)议g相互免征增值稅,這是國際條約規定的。貨代公司從海外代理獲取的運費發(fā)票,就是海外企業(yè)自制的Invoice 或者Debit Note,不像中國的使用的官方格式化的增值稅發(fā)票,也沒(méi)有進(jìn)項稅可以抵扣的。中國的稅法也單獨列項,把國際運輸的運費列為“零稅率”的普通增值稅發(fā)票。

      因此,給客戶(hù)提供零稅率的電子普通增值稅發(fā)票,是符合國際法和國內法的。

    • 海運班輪進(jìn)口的船期怎么老是不準?
    • 海運班輪進(jìn)港的時(shí)間,都是預估的時(shí)間,不是那么準確。這里受多方面的因素影響,包括海上的氣候、航程要掛靠多個(gè)港口、各個(gè)港口的擁擠程度、卸貨的速度等,都會(huì )造成班輪的抵港時(shí)間的。

      因此,需要耐心一點(diǎn)。其實(shí),船公司也想快點(diǎn)卸船好再去裝載回程貨,賺取更多的運費呢。

    • 海運進(jìn)口拼箱貨物,到港之后多久能提貨
    • 拼箱貨物,到港后需要進(jìn)行拆箱理貨、上艙單,正常情況下,到港后3-5工作日左右才能提貨。

    常見(jiàn)問(wèn)題
    海運進(jìn)口貨代
    服務(wù)項目
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