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  2. 空運進(jìn)口監管庫分撥服務(wù)
    自有海關(guān)許可監管庫運營(yíng)資質(zhì),為國際物流提供空運進(jìn)口集貨分撥服務(wù);還可以與您共享,歡迎入駐
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    空運進(jìn)口監管庫分撥
    服務(wù)簡(jiǎn)介
    北京首都機場(chǎng)的進(jìn)口空運貨物海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所分為一級海關(guān)監管庫和二級海關(guān)監管庫。一級庫是指國航貨運北京貨站的倉庫和北京空港地面服務(wù)公司(簡(jiǎn)稱(chēng)BGS)的倉庫,負責提供進(jìn)口空運貨物從飛機上卸貨、暫存、周轉等服務(wù)。二級庫是指由貨運代理公司負責運營(yíng)的海關(guān)監管庫,經(jīng)海關(guān)許可,在北京天竺綜保區內海關(guān)特殊監管區租庫內運營(yíng),負責提供進(jìn)口空運集中托運貨物(Consolidated Shipment)的艙單信息維護、主運單和分運單(MAWB/HAWB)的拆分、貨物的分撥、臨時(shí)倉儲、出入庫操作等服務(wù)。

    進(jìn)口空運貨物卸機后,首先進(jìn)入一級監管庫,然后再分撥到各家二級監管庫。貨物在清關(guān)放行后,才被允許出庫,結束海關(guān)的監管。

    由于租庫成本很高,運營(yíng)難度較大,在首都機場(chǎng)海關(guān)特殊監管區獨立運營(yíng)二級監管庫的貨代公司只有20多家,還有一些貨代公司拼在一起,租用整合庫,由第三方代運營(yíng)。絕大部分貨代公司都選擇跟有二級監管庫的同行合作,委托二級監管庫來(lái)操作他們集中托運的進(jìn)口貨物。
    大順貨代公司自公司成立以來(lái),就具有北京海關(guān)特批的獨立運營(yíng)二級監管庫的資質(zhì),為國內國外的貨代同行提供進(jìn)口貨物的分撥等服務(wù)。按照海關(guān)的規定,主單收貨人(Consignee on MAWB)打上大順公司的名字,該票進(jìn)口貨物就可以分撥到大順公司的監管庫了。

    大順的二級監管庫常年為北京的貨代同行、外地的貨代同行或分支機構,以及海外的貨代同行,提供專(zhuān)業(yè)的高效的進(jìn)口空運貨物的口岸操作服務(wù)。

    大順監管庫自有自建的硬件設施齊全齊備,電動(dòng)叉車(chē)、地牛、貨架、高清攝像頭,應有盡有。公司還斥資開(kāi)發(fā)了《監管庫業(yè)務(wù)管理系統》享有自主知識產(chǎn)權,該系統與海關(guān)的艙單數據中心無(wú)縫對接,實(shí)時(shí)查詢(xún)進(jìn)口貨物的艙單信息狀態(tài)。監管庫客服人員和操作人員經(jīng)驗豐富,持證上崗,熟練高效運營(yíng)倉儲各項服務(wù),除了常規的出入庫操作之外,還負責所有相關(guān)的操作事項,包括但不限于:主單/分單的分揀、艙單信息查詢(xún)、包裝種類(lèi)的反饋、包裝加固、貨物件數的復核、破損記錄的跟進(jìn)和反饋、拆分運單、補錄艙單信息、協(xié)助海關(guān)查貨、協(xié)助海關(guān)盤(pán)點(diǎn)庫存、不正常貨運的查詢(xún)和辦理,等等,只要客戶(hù)提出合理合法的需求,大順監管庫應做盡做,服務(wù)無(wú)止境。

    大順進(jìn)口監管庫不僅可以處理進(jìn)口的普貨,還能處理危險品、冷藏品、冷凍品、超大超重的貨物,總之,只要是飛機能承運的進(jìn)口貨物,都可以通過(guò)大順的監管庫來(lái)分撥操作。
    大順公司
    服務(wù)優(yōu)勢
    • 大順監管庫操作經(jīng)驗豐富,專(zhuān)業(yè)性強。
      大順進(jìn)口監管庫業(yè)務(wù)從公司創(chuàng )建時(shí)就是主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,公司非常重視業(yè)務(wù)流程持續優(yōu)化,操作團隊的打造,服務(wù)專(zhuān)業(yè)性的提升??梢宰院赖卣f(shuō),大順的監管庫操作經(jīng)驗和服務(wù)質(zhì)量,在首都機場(chǎng)特殊庫區是超一流的。
    • 大順榮幸地被海關(guān)特批為“共享代碼監管庫”的試點(diǎn)單位。
      “共享代碼監管庫”的獨特之處在于,我們可以幫助合作貨代同行向海關(guān)申請為監管庫的入駐企業(yè),在主單收貨人上打上入駐企業(yè)的名稱(chēng),也能順利進(jìn)入大順監管庫,不必自己租庫。這就大大方便了入駐企業(yè)在海外以自己的名義推廣業(yè)務(wù)了。
    • 量身定制監管庫業(yè)務(wù)管理系統,著(zhù)力提升客戶(hù)享受服務(wù)的高效便捷性。
      該系統大大提高了監管庫業(yè)務(wù)的操作效率,可以動(dòng)態(tài)管理貨物的在庫信息、實(shí)時(shí)查詢(xún)艙單信息,通過(guò)郵件實(shí)現秒發(fā)《到貨通知》,結費賬單一鍵生成,實(shí)現當天結費當天開(kāi)具發(fā)票。
    空運進(jìn)口監管庫分撥
    服務(wù)流程
    空運進(jìn)口監管庫分撥服務(wù)
    注意事項
    • 運單主單收貨人信息、件數重量信息一定要和國外確認清楚,讓海外代理公司上傳艙單信息時(shí),一定上傳正確,要不到了目的地再改就會(huì )浪費時(shí)間,耽誤貨物的放行時(shí)間;貨物到達中國境內前,必須要通過(guò)承運人的艙單申報系統向中國海關(guān)申報艙單信息。中國海關(guān)有嚴格要求,艙單上傳的要求如下:
      1) 要注意艙單信息申報的完整性。在申報主單/分單的發(fā)貨人和收貨人時(shí),必須都要帶上他們所在國的國家代碼和企業(yè)代碼(具體代碼請查詢(xún)附件)。必須申報聯(lián)系人和聯(lián)系電話(huà)。
      2) 要注意使用中國海關(guān)規定的信息輸入格式。
      3) 要注意艙單信息輸入的時(shí)效。遠程的航線(xiàn),需要在飛機抵達中國境內4小時(shí)前,完成艙單信息的申報;短途的航線(xiàn)(4小時(shí)以?xún)鹊暮匠蹋?,需要在飛機起飛前完成艙單信息的申報。
      4) 如果上述三項有任何一項錯誤,都直接導致艙單信息傳輸失效,因而造成無(wú)法及時(shí)通關(guān)。必須在中國境內補錄艙單信息后,才能正常清關(guān)。
    • 請在主單(MAWB)的任何空白處,打上貴司英文全稱(chēng),作為 NOTIFY PARTY顯示出來(lái),以便我司更好的辨識為貴司的貨物。否則,大順監管庫就分不清是誰(shuí)家的貨,耽誤到貨通知的發(fā)送,導致延誤放行提貨時(shí)間;
    • 如果您的貨物涉及到重要的正本官方文件,準備隨機或者隨著(zhù)貨物過(guò)來(lái),例如ATA單證冊或者外方提供的原產(chǎn)地證和相關(guān)正本文件等,一定要友情提醒海外代理,須要謹慎裝放,裝訂結實(shí),避免造成丟失遺漏的情況。
    • 關(guān)于破損記錄的取得。提貨司機或貨物代理人到庫房提貨后,發(fā)現貨物有破損現象,應及時(shí)與大順庫房操作人員及時(shí)反饋。破損記錄的出具人是國際運輸的承運人,而不是監管庫。對于明顯出現破損的貨物,承運人的地面服務(wù)公司(國航和BGS)會(huì )隨貨帶有正式的破損記錄,對于輕微剮蹭、破損不明顯的貨物,一般情況下很難取得正式的破損記錄,大順監管庫可以協(xié)助客戶(hù)向承運人追要破損記錄。
    空運進(jìn)口監管庫分撥服務(wù)
    常見(jiàn)問(wèn)題
    • 如何才能把空運貨物進(jìn)入到大順公司的進(jìn)口監管庫?
    • 進(jìn)口空運貨物要進(jìn)入大順公司監管庫,在制單時(shí),要求貴司的海外代理公司將主單(MAWB)的收貨人按以下內容填制,一定要把大順公司的英文名稱(chēng)完整地打在第一行:

      Daysun Express (Beijing) Ltd.

      Room 301, Building C, Hangcheng Plaza, No.2, JinsuiRoad, Shunyi District, Beijing? P.R. China 101300

      Contact: Marilyn Ma

      Tel: 00861069478291

      CNE ID: USCI+911101137560356337


      另外,在主單(MAWB)的“品名描述”欄目中打上“CONSOLIDATED SHIPMENT”字樣,只有打了這幾個(gè)單詞,中國海關(guān)才認定是“集貨”運輸,分單(HAWB)才會(huì )被海關(guān)分撥到大順的二級監管庫。

    • 對于分單的填制有沒(méi)有什么要求?
    • 分運單上的收發(fā)貨人應為實(shí)際的買(mǎi)賣(mài)方。分運單上的品名描述應為實(shí)際貨物名稱(chēng),不能打產(chǎn)品的統稱(chēng)。

    • 到大順換單,需要什么文件資料?換單和提貨的地址和聯(lián)系人?
    • 1)需分單收貨人蓋公章的正本介紹信

      2)調單地址:北京市順義區金穗路2號航城廣場(chǎng)C座301室,聯(lián)系電話(huà): 010-69478271;工作手機號:13164239839

      3)提貨地址:北京市順義區天竺綜合保稅區口岸操作區E03跨17號庫,聯(lián)系電話(huà): 010-80486033

    • 大順庫節假日是否可以提貨?
    • 可以提貨!需提前一天通知大順調單客服報備并完成了換單和結費。這是大順公司服務(wù)的一大特色,只要客戶(hù)需要,我們總在那里,為您服務(wù)!

    • 為什么分單需要補錄?
    • 當前此票貨物的艙單信息狀態(tài)不符合中國海關(guān)的要求,需要對原始艙單數據進(jìn)行完善,因此我們需要在目的港進(jìn)行原始艙單補錄工作。

    • 若艙單不正常,也可以幫忙補錄艙單信息嗎?
    • 可以的。如果航司指定的地面服務(wù)公司是BGS的話(huà),當天補錄好艙單沒(méi)問(wèn)題;如果是國航的那邊話(huà),那就需要視情況而定了。因為國航需要提供艙單補錄表,補錄前需要提前找航司蓋章,再找國航柜臺補錄,國航柜臺每天補錄只到16點(diǎn),16點(diǎn)后遞交補錄申請的就只能第二天在進(jìn)行補錄工作。

    • 在國外始發(fā)站,為什么有掛不上艙單的情況?
    • 通常原始艙單數據是承運人(航空公司)在飛機起飛前進(jìn)行上傳的,經(jīng)常會(huì )遇到承運人漏傳,延遲上傳,錯傳等問(wèn)題,導致貨物已經(jīng)落地還沒(méi)有原始艙單信息的情況。

    • 對入一級庫危品的尺寸、重量、倉儲時(shí)限有哪些要求?
    • 首都機場(chǎng)的危險品倉庫,對尺寸和重量沒(méi)有具體的要求,一般是要遵循航空公司的具體要求而定。 關(guān)于倉儲時(shí)限,廣義來(lái)說(shuō)是沒(méi)有上限要求的,存放時(shí)間越長(cháng)支付的倉儲費用越高。但由于北京首都的特性,階段性會(huì )有針對危險品貨物的臨時(shí)管控要求,例如貨物到港7天內要提離,否則請安排退運等要求。

    • 哪些入普貨庫?哪些入冷庫?危品庫?
    • 貨物的具體存放地是根據貨物的性質(zhì)而定,通常在國際空運的運單上有明確的貨物描述指令,例如危險品貨物會(huì )有“dangerous goods”的字樣,冷凍貨物會(huì )有“DRY ICE”或“-18℃”的字樣,同時(shí)貨物外包裝上也會(huì )體現。

    • 在貨物上貼標簽/或者拆箱看貨,能幫忙處理嗎?
    • 在監管庫貼簽/換簽是不允許的,在庫房?jì)扔懈咔鍞z像頭,直通海關(guān)總署,實(shí)時(shí)監控庫內的一舉一動(dòng)。如果是因為運單號重復的情況下,可以向海關(guān)寫(xiě)申請書(shū),申請移庫到海關(guān)查驗中心,在海關(guān)監管下操作換簽。拆箱看貨這個(gè)是肯定不允許的,看看外包裝的嘜頭或者幫忙給貨物外包裝拍照都是可以操作的。

    常見(jiàn)問(wèn)題
    空運進(jìn)口監管庫分撥服務(wù)
    服務(wù)項目
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